Phối cảnh minh họa tổng thể khu đô thị

Hồ sơ quỹ đất

Thới An Luxury

Quỹ đất 6,99 ha tại cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM

Quỹ đất liền khoảnh 69.880,75 m² trên mặt tiền đường Lê Thị Riêng, phường Thới An. Toàn bộ giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đứng tên một pháp nhân duy nhất. Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 đã được UBND TP.HCM phê duyệt.

Phối cảnh minh họa · Phương án nghiên cứu

6,99 ha69.880,75 m² · Quỹ đất liền khoảnh
01Pháp nhân đứng tên toàn bộ giấy chứng nhận
1/2000Quy hoạch phân khu đã được phê duyệt

Quỹ đất

Tổng quan quỹ đất

Quỹ đất được gom về một pháp nhân duy nhất qua nhiều năm. Hiện trạng đất trống, chưa triển khai xây dựng.

Tên dự ánThới An Luxury
Vị tríĐường Lê Thị Riêng, phường Thới An, TP. Hồ Chí Minh
Tổng diện tích69.880,75 m² (~6,99 ha)
Tính chất quy hoạchKhu dân cư hỗn hợp: chung cư cao tầng, khối thương mại dịch vụ, nhà ở thấp tầng, kèm hạ tầng xã hội gồm trường học và công viên nội khu theo quy hoạch phân khu 1/2000
Chủ thể sở hữuToàn bộ quỹ đất do một pháp nhân duy nhất đứng tên, không phân tán qua nhiều chủ thể
Hiện trạngĐất trống, chưa triển khai xây dựng

Ranh khu đất thể hiện trên nền ảnh vệ tinh. Bấm vào ảnh để xem lớn hơn.

Quy hoạch

Cơ cấu sử dụng đất

Số liệu theo đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 đã được phê duyệt, với hơn một phần tư diện tích dành cho trường học, công viên và hạ tầng xã hội.

Đất nhà ở 35.667,07 m² 54,60%
Hạ tầng xã hội (trường học, cây xanh) 17.545,35 m² 26,89%
Đường giao thông 12.063,01 m² 18,48%
Tổng diện tích theo quy hoạch 65.275,43 m² 100%

Số liệu theo đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 được duyệt tại Quyết định 3903/QĐ-UBND ngày 17/11/2021.

Pháp lý

Các mốc pháp lý đã đạt

Quyền sử dụng đất

Toàn bộ giấy chứng nhận quyền sử dụng đất của khu đất đứng tên một pháp nhân duy nhất.

17/11/2021

UBND TP.HCM ban hành Quyết định số 3903/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh cục bộ đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu trung tâm và dân cư Quận 12 (Khu 2), phường Thới An, trọng tâm tại ô phố III.1 và III.16.

09/12/2021

Quyết định số 4151/QĐ-UBND về Kế hoạch phát triển nhà ở TP.HCM giai đoạn 2021-2025, trong đó có dự án tại phường Thới An.

Hạ tầng kỹ thuật

Đã có các văn bản thỏa thuận đấu nối cấp nước, thoát nước, cấp điện và tĩnh không.

Thủ tục đất nông nghiệp

Đã có văn bản chấp thuận của Sở Tài nguyên và Môi trường.

Trích Quyết định số 3903/QĐ-UBND ngày 17/11/2021 của UBND TP. Hồ Chí Minh. Bấm vào ảnh để đọc rõ hơn.

Vị trí

Vị trí trên trục trung tâm phường Thới An

Khu vực dự án nhìn từ trên cao. Bấm vào ảnh để xem lớn hơn.

Kết nối

Kết nối giao thông từ khu đất

Về trung tâm thành phố

Liên kết trực tiếp Quốc lộ 1A và đường Lê Văn Khương, thuận tiện di chuyển về khu trung tâm.

Về Bình Dương

Kết nối qua đường Hà Huy Giáp, trục chính hướng lên cửa ngõ Bình Dương.

Tuyến tránh nội khu vực

Có tuyến tránh giảm tải cho nút giao Quốc lộ 1A và Lê Văn Khương.

Thời gian di chuyển mang tính ước tính, thay đổi theo thời điểm trong ngày và tình hình giao thông thực tế.

Tiện ích

Tiện ích hiện hữu quanh khu đất

Toàn bộ tiện ích thiết yếu đã vận hành sẵn trong bán kính gần, không phải chờ đầu tư mới.

Giáo dục

  • THCS Nguyễn Trung Trực
  • Tiểu học và THPT Thới An
  • Nhiều trường tư thục trong khu vực

Y tế

  • Bệnh viện Quận 12
  • Trạm y tế phường Thới An
  • Phòng khám đa khoa

Thương mại

  • Chợ Thới An
  • Mega Market
  • Chuỗi cửa hàng dọc tuyến

Hành chính

  • UBND phường Thới An
  • Số 1 đường Lê Thị Riêng
  • Ngay trên trục khu đất

Liên kết vùng

Tiếp giáp và liên kết vùng

Khu vực giữ vai trò cầu nối giữa TP.HCM với Bình Dương, Tây Ninh và các tỉnh miền Đông thông qua Quốc lộ 1A.

Phía Đông

Dĩ An (thuộc TP.HCM) và TP. Thủ Đức cũ

Phía Tây

Quận Bình Tân cũ, huyện Bình Chánh cũ

Phía Nam

Gò Vấp, Tân Bình, Tân Phú, Bình Thạnh cũ

Phía Bắc

Huyện Hóc Môn cũ và Thuận An (thuộc TP.HCM)

Bối cảnh khu vực

Quận 12 - cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM

1997Năm thành lập
52,74 km²Diện tích
~644.000Dân số năm 2019
05Phường sau sáp nhập

Từ ngày 01/7/2025, phường Thạnh Xuân sáp nhập vào phường Thới An theo Nghị quyết 1685/NQ-UBTVQH15. Khu đất trước và sau sáp nhập đều thuộc phường Thới An. Tên gọi "Quận 12" được giữ lại trong tài liệu để thuận tiện hình dung vị trí địa lý cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM.

Điểm nổi bật của khu vực

  • Công viên phần mềm Quang Trung, lớn nhất Việt Nam
  • Trung tâm thương mại Mega Market
  • Nhiều khu công nghiệp và nhà máy quy mô lớn

Thông tin bổ sung về khu vực

01Lịch sử hình thành và phát triển

Khu vực nằm trên trục Quốc lộ 1A, hành lang giao thông huyết mạch kết nối trung tâm TP.HCM với Bình Dương, Tây Ninh và các tỉnh Đông Nam Bộ.

01 Hình thành

Hình thành từ các xã thuộc huyện Hóc Môn, chính thức trở thành quận năm 1997. Vốn là đất nông nghiệp, dân cư thưa thớt trước đô thị hóa.

02 Quá trình phát triển

Từ năm 2000, đô thị hóa diễn ra nhanh, thu hút đầu tư trong và ngoài nước. Khu công nghiệp Tân Bình, Tân Thới Hiệp hình thành cùng việc mở rộng hạ tầng.

03 Hiện tại

Một trong những khu đô thị đông dân nhất TP.HCM. Hạ tầng cải thiện đáng kể, phát triển mạnh về thương mại, dịch vụ và giáo dục.

04 Định hướng tới

Được dự báo tiếp tục là khu vực phát triển trọng điểm, gắn với các dự án hạ tầng và đô thị mới giai đoạn 2026-2030.

02Hạ tầng giao thông hiện hữu

Bốn trục đường chính đang vận hành, bao quanh và phục vụ trực tiếp khu vực.

Quốc lộ 1A

Trục xương sống kết nối khu Tây đến trung tâm TP.HCM, sân bay Tân Sơn Nhất và các khu kinh tế trọng điểm.

Quốc lộ 22 (Xuyên Á)

Hành lang giao thương liên vùng hướng Tây Bắc, kết nối Tây Ninh và các khu công nghiệp lớn.

Hà Huy Giáp - Lê Văn Khương

Kết nối Gò Vấp, Quận 12 và cửa ngõ Bình Dương, mở rộng không gian đô thị phía Bắc.

Lê Thị Riêng - Tô Ký

Kết nối Quận 12 và Hóc Môn, giảm tải trục Nguyễn Ảnh Thủ và Quốc lộ 22.

03Công trình trọng điểm đã và sẽ vận hành

Các công trình hạ tầng do ngân sách đầu tư, tác động trực tiếp tới khả năng kết nối của khu vực.

Trạng tháiCông trìnhNội dung
Đã vận hành Hầm chui An Sương (2020) Tổng mức đầu tư khoảng 514 tỷ đồng. Nút giao Quốc lộ 1A và Quốc lộ 22, hai nhánh hầm tạo nút giao 3 tầng, giảm ùn tắc cửa ngõ Tây Bắc.
Đã vận hành Cầu sắt An Phú Đông (12/2020) Kết nối Gò Vấp và Quận 12, rút ngắn thời gian di chuyển về trung tâm và Bình Dương.
Đang chuẩn bị Cầu Vàm Thuật Tổng mức đầu tư khoảng 1.136 tỷ đồng, trong đó hơn 800 tỷ đồng dành cho bồi thường và giải phóng mặt bằng. Xây mới thay thế cầu sắt An Phú Đông đã xuống cấp, mở tuyến kết nối thẳng từ An Phú Đông vào khu trung tâm. Hồ sơ chủ trương đầu tư dự kiến trình trong Quý 3/2026. Lập và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến Quý 4/2026 đến Quý 2/2027, khởi công dự kiến Quý 4/2027, hoàn thành dự kiến năm 2029.

Nút giao thông An Sương đã vận hành từ năm 2020, cách khu đất qua trục Quốc lộ 1A.

04Tuyến Metro số 4 đi qua khu vực

Tuyến đường sắt đô thị số 4 Đông Thạnh - Hiệp Phước là trục giao thông công cộng xuyên tâm nối khu Bắc với trung tâm và khu Nam thành phố.

~43 kmChiều dài toàn tuyến
30 ga13 ga ngầm và 17 ga trên cao
22Phường, xã tuyến đi qua
~157.400 tỷTổng mức đầu tư sơ bộ, hình thức PPP

Hành trình tuyến

Đông Thạnh - Hiệp Phước. Tuyến đi theo các trục quy hoạch Đông Thạnh và Thạnh Xuân, Hà Huy Giáp, Nguyễn Oanh, Trường Sơn, Nguyễn Văn Trỗi, Hai Bà Trưng, Lê Lợi, Trần Hưng Đạo, hướng về khu đô thị cảng Hiệp Phước.

Vai trò với khu đất

Tuyến đi theo trục quy hoạch Thạnh Xuân và Hà Huy Giáp. Từ ngày 01/7/2025, khu vực Thạnh Xuân đã sáp nhập vào phường Thới An, tức cùng địa bàn với khu đất.

Tiến độ dự kiến

Đầu tháng 8/2026, các đơn vị đã triển khai khoan lấy mẫu địa chất dọc tuyến để đánh giá nền móng. Dự án đang trong giai đoạn hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi và thủ tục chuẩn bị đầu tư. Mục tiêu hoàn tất báo cáo khả thi trong năm 2026, khởi công dự kiến Quý I/2027, thời gian thực hiện dự kiến 5 năm.

Sơ đồ mạng lưới theo quy hoạch. Hướng tuyến số 4 hiện đã được điều chỉnh so với sơ đồ này.

Tư liệu

Tư liệu thực địa

Bộ ảnh trên cao, video giới thiệu và khảo sát VR360 đang được hoàn thiện.

Ảnh flycam

Thể hiện ranh khu đất liền khoảnh và kết nối tới Lê Thị Riêng, Lê Văn Khương, Hà Huy Giáp, Quốc lộ 1A.

Đang hoàn thiện

Video giới thiệu

Hình ảnh flycam thực địa, hậu kỳ chuyên nghiệp, lồng tiếng bằng giọng đọc chuyên nghiệp.

Đang hoàn thiện

Khảo sát VR360

Có điểm nhấn tại ranh đất, hướng tiếp giáp đường và các trục kết nối chính.

Đang hoàn thiện

Định hướng phát triển

Tiềm năng phát triển khu đô thị xanh tích hợp hạ tầng xe điện

Với quy mô liền khoảnh 6,99 ha và quy hoạch khu dân cư hỗn hợp, khu đất cho phép phát triển một khu đô thị khép kín với hạ tầng xã hội đồng bộ. Định hướng phát triển dưới đây được xây dựng trên cơ sở nghiên cứu thị trường và xu hướng hạ tầng giai đoạn 2029-2031, mang tính tham khảo cho Quý đối tác.

Ba làn sóng hội tụ

Xe điện phổ cập

Lộ trình quốc gia Net Zero 2050. TP.HCM đặt mục tiêu 100% xe buýt điện vào năm 2030. Trong giai đoạn 2029-2031, trụ sạc tại nhà dự kiến trở thành hạ tầng thiết yếu như internet băng thông rộng hôm nay.

Quy chuẩn an toàn mới

Thông tư 31/2026/TT-BXD lần đầu quy định riêng về khu vực sạc xe điện trong chung cư, hiệu lực từ 15/12/2026. Chung cư hiện hữu phải rà soát trước 15/6/2027, còn dự án thiết kế mới tích hợp được ngay từ đầu.

Ưu tiên đô thị xanh

Phát triển công trình đạt chuẩn xanh là định hướng được chính quyền địa phương khuyến khích và tạo điều kiện. Dự án đi theo hướng này thuận lợi hơn khi làm thủ tục và khi tiếp cận nguồn vốn tín dụng xanh.

Ba hạng mục hạ tầng xe điện

Trụ sạc tại từng căn thấp tầng

Phục vụ chủ nhà, đồng thời cho phép mô hình chia sẻ trụ sạc trong khung giờ nhàn rỗi thông qua đơn vị vận hành chuyên nghiệp.

Cụm siêu sạc DC tại công viên trung tâm

Ưu tiên cư dân qua nhận diện biển số, kết hợp mái che điện mặt trời. Giao đơn vị vận hành chuyên nghiệp cam kết vận hành và an toàn.

Trạm đổi pin xe máy điện

Bố trí tại các điểm tiện ích trong khu đô thị. Đổi pin đầy trong vài phút mà không phải chờ sạc, phù hợp với xe máy điện.

An toàn là ưu tiên hàng đầu

Theo quy chuẩn có hiệu lực từ 15/12/2026, khu vực sạc xe điện phải được bố trí thành khoang cháy riêng, đồng thời trang bị hệ thống báo cháy tự động, chữa cháy tự động và camera giám sát kết nối phòng trực 24/24, không phụ thuộc diện tích. Khu vực này còn phải có thiết bị cảnh báo khí CO và HF, hai loại khí phát sinh khi pin lithium-ion gặp sự cố. Thiết kế mới đưa toàn bộ yêu cầu này vào ngay từ giai đoạn thiết kế cơ sở.

Hình dung không gian sống

22 phối cảnh dưới đây phác họa khu đô thị theo phương án nghiên cứu. Bấm vào ảnh để xem kích thước lớn.

01

Một khu đô thị khép kín giữa lòng Thới An

Toàn khu tổ chức quanh trục cảnh quan trung tâm với hồ nước và mảng xanh lớn. Gần 27% diện tích dành cho hạ tầng xã hội và cây xanh. Mật độ xây dựng vì vậy giữ ở mức thấp, đủ để cư dân đi bộ tới trường học, công viên và các tiện ích nội khu.

02

Trục đường nội khu tích hợp hạ tầng sạc

Trụ sạc bố trí dọc tuyến nhà phố ngay từ khâu thiết kế hạ tầng, không phải cơi nới về sau. Lòng đường và vị trí đỗ được tính theo kịch bản xe đỗ sạc thường xuyên, thay vì áp khuôn mẫu khu dân cư cũ.

03

Mỗi căn thấp tầng một trụ sạc riêng

Chủ nhà sạc xe ngay trước cửa, không phải xuống hầm hay xếp hàng chờ. Trụ sạc còn có thể chia sẻ trong khung giờ nhàn rỗi thông qua đơn vị vận hành chuyên nghiệp, biến hạ tầng kỹ thuật thành một nguồn thu.

04

Công viên trung tâm kiêm điểm sạc

Cụm siêu sạc đặt ngay cạnh công viên, cư dân cắm sạc rồi đi dạo thay vì ngồi đợi trong xe. Nhận diện biển số cho phép ưu tiên cư dân, khách vãng lai trả phí thương mại và khoản thu đó quay lại nuôi chi phí duy tu cảnh quan.

05

Bãi đỗ xe mái điện mặt trời

Mái che bãi đỗ đồng thời là tấm thu năng lượng, vừa che nắng cho xe vừa bù một phần điện cho chính hệ thống sạc bên dưới. Một hạng mục làm hai việc, và là chi tiết dễ kể khi theo đuổi tiêu chuẩn công trình xanh.

06

Cụm sạc ngoài trời dưới mái năng lượng

Bố trí sạc ngoài trời thay vì dồn hết xuống tầng hầm kín. Đây là khuyến nghị của Bộ Xây dựng về an toàn cháy nổ cho khu vực sạc, đồng thời giảm tải cho hệ thống thông gió hầm.

07

Trạm sạc trung tâm vận hành liên tục

Cụm sạc trung tâm phục vụ cả ngày lẫn đêm, giao đơn vị chuyên nghiệp vận hành kèm cam kết an toàn. Phía dự án góp hạ tầng, đối tác góp thiết bị, hai bên chia doanh thu và cùng chia rủi ro lỗi thời công nghệ.

08

Trạm đổi pin cho xe máy điện

Xe máy điện là phương tiện phổ biến nhất trong một khu dân cư. Trạm đổi pin cho phép thay pin đầy trong vài phút, giảm tải đáng kể cho hệ thống trụ sạc vào giờ cao điểm buổi tối.

09

Hầm đỗ xe có khoang sạc chuyên dụng

Khu vực sạc trong hầm được tách luồng và thiết kế riêng theo quy chuẩn an toàn mới, thay vì bố trí vài trụ lẻ giữa bãi xe chung. Đây là hạng mục các dự án thiết kế trước năm 2020 gần như không thể cải tạo bổ sung.

10

An toàn cháy nổ được tổ chức bài bản

Hệ thống phòng cháy nhiều lớp cho khu vực sạc, kèm lực lượng tại chỗ được huấn luyện định kỳ. Với người mua nhà, đây là thứ tạo cảm giác an tâm mà tiện nghi không thay thế được.

11

Chờ sạc trở thành thời gian thư giãn

Café ngoài trời đặt ngay cạnh trạm sạc. Mười lăm phút chờ xe không còn là thời gian chết mà thành một thói quen sinh hoạt, và cũng là chỗ cư dân gặp nhau.

12

Đổi pin trong vài phút, phục vụ liên tục

Trạm hoạt động không nghỉ, phù hợp nhịp sống của cư dân đi làm sớm về muộn. Không phải chờ sạc, không phải tính toán quãng đường còn lại trong ngày.

13

Tiện ích ngoài trời gắn kết cộng đồng

Sân chơi trẻ em, café và khu ngồi ngoài trời đặt xen giữa các khối nhà. Không gian sinh hoạt chung là thứ biến một tập hợp căn hộ thành một cộng đồng thật sự.

14

Công viên và hồ nước trung tâm

Hồ cảnh quan, thảm cỏ rộng, đường dạo và sân chơi trẻ em nằm giữa khu. Trẻ con chạy chơi ngoài trời, người lớn tập thể dục buổi sáng - đây là phần khiến một khu dân cư trở thành nơi đáng sống chứ không chỉ là chỗ ở.

15

Tuyến nhà phố về đêm

Chiếu sáng đồng bộ dọc tuyến, vỉa hè rộng và trụ sạc trước từng căn. Buổi tối là lúc một khu dân cư bộc lộ rõ nhất chất lượng sống của nó.

16

Cổng vào định hình ấn tượng đầu tiên

Cổng chào phủ cây xanh, mặt đường rộng và cảnh quan hai bên. Đây là điểm đầu tiên khách và cư dân nhìn thấy mỗi ngày, cũng là thứ định hình cảm nhận về đẳng cấp của cả khu.

17

Trụ sạc mang nhận diện riêng

Trụ sạc thiết kế theo bộ nhận diện của dự án, trở thành điểm nhấn hạ tầng thay vì một thiết bị kỹ thuật thuần túy. Chi tiết nhỏ nhưng lặp lại khắp khu, đủ để tạo ấn tượng nhất quán.

18

Sảnh đón mang chuẩn mực căn hộ cao cấp

Sảnh là điểm chạm đầu tiên mỗi ngày, và cũng là thứ khách tới thăm nhìn thấy trước nhất. Chiều cao thông tầng, vật liệu và ánh sáng ở đây quyết định phần lớn cảm nhận về đẳng cấp của cả dự án.

19

Thang máy kiểm soát theo tầng cư dân

Thang máy tự đưa cư dân về đúng tầng đang ở và chặn người lạ tiếp cận tầng căn hộ. Vừa là tiện nghi, vừa là một lớp an ninh chạy nền mà người ở không phải bận tâm.

20

Căn hộ nhìn toàn cảnh khu đô thị

Tầm nhìn mở về phía công viên nội khu và đường chân trời khu Tây Bắc. Ban công trở thành phần nối dài của không gian sống chứ không chỉ là chỗ phơi đồ.

21

Điều khiển thông minh bàn giao sẵn

Đèn, điều hoà, rèm và khoá cửa nối về một bảng điều khiển. Chuẩn kết nối mở giúp cư dân tự lắp thêm thiết bị của hãng khác mà không bị khoá vào một hệ sinh thái.

22

Khối đế thương mại phục vụ cư dân

Shophouse thông tầng ở khối đế với F&B và khu vui chơi trẻ em. Cư dân có tiện ích ngay chân toà nhà, chủ shop có sẵn tệp khách nội khu ổn định ngay từ ngày đầu vận hành.

Toàn bộ hình ảnh trong mục này là phối cảnh minh họa theo phương án nghiên cứu, không phải thiết kế đã được phê duyệt.

Liên hệ

Nhận hồ sơ dự án

Hồ sơ pháp lý và tài liệu chi tiết được cung cấp theo yêu cầu. Vui lòng để lại thông tin liên hệ.

Thông tin của Quý đối tác chỉ được sử dụng cho mục đích trao đổi về dự án.